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爱游戏体育-“长丰号”盾构机正式开“啃”地铁2号线
- 分类： 博鱼新闻
- 作者：博鱼
- 来源：集团新闻
- 发布时间：2024-05-28
- 访问量： 0
【概要描述】
“长丰号”盾构机正式开“啃”地铁2号线 www.6300.net 2014-10-17中国工程机械信息网
颠末前期的送电和调试，10月15日，首台名为“长丰号”的盾构机正式从合肥铜陵路站始发，将沿着长江东路南半幅由东向西标的目的掘进，路过东一环路站，终究抵达与1号线换乘的年夜东门站。长江东路路面交通不受影响。
据领会，铜陵路站至东一环站区间长860米，区间线路呈“一”字形单向坡。而东一环路站至年夜东门站区间长1068米，线爱游戏路年夜体呈“之”字坡。
“另外一台盾构机估计在本年底抵达铜陵路站，将沿长江路北半幅与‘长丰号’同向错位向西钻行，此中长江东路南半幅有望来岁7月份买通至年夜东门站。”据该项目总工程师郭军刚介绍，铜陵路站至年夜东门站区间地道全长约2千米，打算来岁底实现全线洞通。
友谊提示 本信息真实性未经中国工程机械信息网证实，仅供您参考。未经许可，请勿转载。已本网授权利用的，应在授权规模内利用，并注明“来历：中国工程机械信息网”。
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颠末前期的送电和调试，10月15日，首台名为“长丰号”的盾构机正式从合肥铜陵路站始发，将沿着长江东路南半幅由东向西标的目的掘进，路过东一环路站，终究抵达与1号线换乘的年夜东门站。长江东路路面交通不受影响。
据领会，铜陵路站至东一环站区间长860米，区间线路呈“一”字形单向坡。而东一环路站至年夜东门站区间长1068米，线爱游戏路年夜体呈“之”字坡。
“另外一台盾构机估计在本年底抵达铜陵路站，将沿长江路北半幅与‘长丰号’同向错位向西钻行，此中长江东路南半幅有望来岁7月份买通至年夜东门站。”据该项目总工程师郭军刚介绍，铜陵路站至年夜东门站区间地道全长约2千米，打算来岁底实现全线洞通。
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颠末前期的送电和调试，10月15日，首台名为“长丰号”的盾构机正式从合肥铜陵路站始发，将沿着长江东路南半幅由东向西标的目的掘进，路过东一环路站，终究抵达与1号线换乘的年夜东门站。长江东路路面交通不受影响。
据领会，铜陵路站至东一环站区间长860米，区间线路呈“一”字形单向坡。而东一环路站至年夜东门站区间长1068米，线爱游戏路年夜体呈“之”字坡。
“另外一台盾构机估计在本年底抵达铜陵路站，将沿长江路北半幅与‘长丰号’同向错位向西钻行，此中长江东路南半幅有望来岁7月份买通至年夜东门站。”据该项目总工程师郭军刚介绍，铜陵路站至年夜东门站区间地道全长约2千米，打算来岁底实现全线洞通。
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